Ce vendredi a eu lieu un évènement rare sur le ponton de Camaret sur mer : au pied de la Tour Vauban et sous les yeux de Notre Dame de Rocamadour, petite église construite sur le sillon de cette petite ville du bout du monde, un baptême a eu lieu!

Le baptême du Figaro Senoble a été célébré dans le port du Notic à l’occasion de la visite de ses parrain et marraine : Monsieur et Madame Senoble. La bouteille a donc été cassée sur mon premier Figaro Bénéteau 2!
Il s’en est suivi une petite sortie en mer sous un vrai temps breton : crachin et mauvaise visibilité… Mais le soleil a tout de même rempli son contrat en se montrant aux moments clés de cette journée si importante pour moi.

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J’ai réalisé cette semaine le marquage de mon Figaro aux couleurs de mon partenaire : la pose a été réalisée avec l’aide d’un ami allemand Berthold en vacances à Camaret. La fabrication des adhésifs a été confiée à Alpha publicité basée à Sens dans l’Yonne. Cette entreprise réalisait déjà les marquages pour le groupe Senoble, ce qui a permis de gagner un temps précieux. La pose nous a pris deux demi journées. Interlude aux séances de ponçage de la coque… Voici le résultat :

Cette semaine, le figaro Senoble est sorti de l’eau. Au prgramme : ponçage de la peinture pour lisser les aspérités et amélioration de l’état de surface de la carène pour gagner en vitesse… Des heures de ponçage en solitaire la tête en haut!
Au total, je ponce 5 fois la totalité de la coque et des appendices du bateau en commençant par un papier à l’eau au 500 pour finir 1200. Le figaro 2 ne mesure que 10.15m, mais au bout d’un moment il paraît faire quelques mètres de plus!
Après environ 40 heures de travail, voici l’état de surface du bateau :

Le marin quand à lui est un peu moin brillant et un peu plus blanc!

Aujourd’hui j’ai sorti mon figaro de l’eau pour le caréner et poser le marquage de mon partenaireprincipal pour la Cap Istanbul 2008 : Senoble.
J’en profite également pour faire un check-up du gréement et changer mon étai. L’ancien était un peu court ce qui me limitait dans les réglages de mât, je le remplace donc par l’étai du figaro numéro 45 : le Figaro de Michel Dejoyaux.

Pour finir la journée, j’ai profité d’une heure et demie de répis pour aller voir “Tabarly” qui passait à la salle unique du cinéma de Camaret. Ce film est le plus belhomage que l’on puisse rendre à ce marin d’exeption qui par sa seule passion des bateaux a su éveillerla France au monde de la course au large.

Je suis sorti aujourd’hui pour m’entraîner et profiter du spectacle des vieux gréement partis deBrest 2008 pour rallier Dournenez. Spectacle magique rassemblement comme d’habitude des centaines d’embarcations pour ce rassemblement unique en son genre.
J’ai également croisé sur l’eau les 60′ IMOCA qui ont profité de ce rendez-vous pour faire des sorties au profit de leurs partenaires.
Belle journée de navigation avec 10 Nds de vent établis et un superbe soleil. 

Depuis plusieurs jours nous travaillons avec Matthieu à la préparation de mon Figaro. La check list était longue. Au fur et à mesure des journées, elle diminue ce qui est bon signe…
Je sors tous les jours cette semaine pour calibrer l’électronique de navigation, résoudre des problèmes de ballasts, régler mes safrans, mon mât et m’entraîner. Le planning est court avant le départ du Figaro Senoble pour la méditerranée (grutage le 4 août à Royan) et le travail fait ces dernières semaines vise à fiabiliser et à augmenter la capacité de mon Figaro Bénéteau 2 à aller vite lors de la Cap Istanbul.
Une foule de petits détails à régler pour se simplifer la vie en solitaire et améliorer la performance, des voiles neuves à fabriquer (dernière semaine de juillet), et des heures de navigation, c’est mon plan de bataille pour attaquer ma première grande course en solo dans de bonnes conditions.

J’ai passé la soirée de vendredi et la journée de samedi à Morlaix à la voilerie ULMO dont j’ai aménagé le plancher de 2 fois 200m2 cet hiver pour mon ami François Liron.
Au programme : confection de la sellerie pour le bateau. Du sur mesure à la fois robuste et léger. Découpe, assemblage et couture des différentes pièces de sellerie dont le Figaro Senoble a besoin à sa sortie de chantier. Des toiles de matossage pour accueillir le matériel embraqué à bord du Figaro Bénéteau 2 en course, des sacs pour ranger les cordages dans le cockpit et d’autres pièces customs qui permettent d’organiser la vie à bord de mon bateau. La prochaine fois que je retournerai à Morlaix ce sera pour y fabriquer mes voiles. On prévoit de réaliser un film pour l’occasion. 

Jusqu’à alors marin sans abri, je serai protégé par mon nouveau partenaire, Guy Cotten, sur la Cap Istanbul 2008.
Après ma signature de partenariat avec l’entreprise Senoble, j’ai rapidement pris contact avec les établissements Cotten pour leur proposer un partenariat technique dans le cadre de la Cap Istanbul. Le choix de cette marque est pour moi une évidence car j’ai, à maintes reprises, pu apprécier la qualité et le confort des vêtements Guy Cotten au sein des équipages dont je faisais partie sur mes différents Tour de France à la Voile.
Un rendez vous a donc été convenu ce mercredi avec Monsieur Guy Cotten, et nous avons étudié mes besoins et finalisé le partenariat. Grâce à son soutien, je serai doté en vêtements pour évoluer sur l’eau et à terre. Cette rencontre a surtout été l’occasion d’échanger avec ce personnage emblématique du nautisme qui m’a également fait découvrir ses ateliers de production et livré quelques anecdotes sur sa vie d’entrepreneur et d’homme passionné.
Je suis fier de compter Guy Cotten parmi mes partenaires et de porter les couleurs d’une entreprise mondialement reconnu pour son expérience et son savoir faire.
Vêtements Yachting - Vêtements de voile - Vêtements de loisirs - Vêtements professionnels - Cirés marins - Vestes de quart - Sacs étanches - Combinaisons de survie - Vêtements réfléchissants :
En 40 années d’existence, Guy Cotten a su faire preuve d’imagination, de créativité et d’innovations techniques, pour des produits adaptés à tous ses clients et offrant toujours plus de confort ; ancrant le petit bonhomme jaune au rang de patrimoine culturel de la mer et de la Bretagne.