La famille d’Arnaud Godard-Philippe aussi, s’est piquée au jeu des nouvelles, et consulte soir et matin, à midi si possible, le site Internet de la course www.capistanbul.com 

De sa grand mère bourguignonne au petit Quentin de 4 ans qui admire son cousin marin, de Manon la jolie petite cousine qui a bien grandi depuis peu, à Chloé, sa filleule qui ne rêve que des instants passés avec son “parrain marin”, de tata Isabelle à tonton Bruno, et à maman bien sûr, sans oublier sa “petite soeur” Emilie, tout le monde est accroché à la cartographie du site internet et pointe le numéro 28 pour découvrir sa trajectoire. (Maman se rappelle les années Tabarly où elle punaisait sur un planisphère les passages de son héros… lorsque la radio de bord ne tombait pas en panne pour donner des nouvelles. Que de progrès depuis !!!) 

Certes, on a parfois le coeur un peu serré en pensant que le métier semble difficile à rentrer… Tant d’années à rêver et à se battre pour se donner les moyens de participer, et puis les caprices du vent et quelques options plus ou moins chanceuses ! Mais le principal pour tous est de penser qu’Arnaud prend un immense plaisir et met tout son coeur à participer à cette course de “pros”.
Sûr, il va s’être testé, aura appris beaucoup au milieu de collègues plus expérimentés ; c’est une grande chance que de participer et pouvoir accomplir la première étape d’un projet vieux de 20 ans.

Et si les estomacs font quelques noeuds en pensant aux galères, à la nuit noire où une bande de bateaux s’aventure, chacun est fier du marin et ne lui souhaite qu’une chose : ETRE HEUREUX A BORD du figaro SENOBLE et avoir le bonheur de suivre les pas d’Ulysse. Pour une Odyssée, c’en est une, et pas des moindres.

Allez Arnaud, courage !!! De ta fiancée au plus lointain des copains de lycée, beaucoup de pensées aimantes t’accompagnent et te soutiennent. Tiens bon la barre, marin, et que les vents te soient favorables. Et rappelle toi la devise chère au coeur de ta maman “Seul celui qui n’entreprend rien ne se trompe jamais”. 

Françoise, maman d’Arnaud Godard-Philippe

15h30 Arnaud a passé à la porte d’Antikythira !

Jean Paul Mouren n’a pas passé la marque de parcours obligatoire plus tôt cette après midi. Il a donné oralement son abandon sur cette 3^ème étape de la course.

16h00 Les bateaux en tête de la course sont à environ 70 mn du port de Aghios Nikolaos. Ils filent sous spi à 9-10 nœuds dans un flux de nord-ouest de 18-20 nœuds. Ils maintiennent la distance.

Le Figaro Senoble suit la course à 70 Mn éloigné de Isabelle Joschke leader du classement. Difficile de rattraper son retard, dû à la molle d’ hier soir. Mais Arnaud continue de se battre et récupère quelques milles sur son retard.

Les navigateurs ont maintenant tout vu durant la plus grande étape de cette course : soleil, pluie,  molle et puis vent ! Et si je peux croire l’organisation de cette belle aventure de la  « Cap Istanbul », ils naviguent ce soir sous un beau ciel étoilé !

Lieke

Comme je craignais après avoir reçu le message d’Arnaud, le figaro Senoble est resté bloqué dans la molle. Peu éloigné du paquet situé au nord de la flotte, Arnaud a eu le malheur de voir partir ses camarades de course, Paul Meilhat, Gildas Mahé, Romain Attanasio, Nicolas Troussel, et Thomas Rouxel, avec le dernier restant du vent.

Quand il n’y a plus de vent, la seule chose qui reste à faire est d’attendre. Une longue et pénible attente commence car on a vu partir les autres Figaros et on sait qu’il se peuvent continuer à avancer…

Malgré qu’on n’avance plus, la course continue. On ne peut pas en profiter pour se reposer, bien au contraire ! Il faut rester concentrer et tout le temps surveiller pour essayer de prendre ce qu’il y a prendre même si c’est peu. Et il faut s’accrocher, physiquement comme moralement.

Le pointage de 16h10 confirme mes inquiétudes. Arnaud est allé trop au nord et reste effectivement bloqué. Les autres bateaux continuent à avancer avec une vitesse estimé d’environ 7 nœuds. Ça fait mal.

19H10, j’ai presque peur de regarder sur le site de la course « Cap Istanbul » pour consulter le pointage de 19h00. J’ai du mal pour Arnaud. Il était tellement bien remonté en classement la nuit d’avant.

Le site de la course confirme de nouveau que le figaro Senoble reste bloqué dans la molle. La vitesse affichée ; 1,1 nœud environ ! Les autres concurrents avancent toujours avec une vitesse de 7 nœuds environ. L’écart devient de plus en plus grand. C’est ça aussi la navigation.

En attendant je croise les doigts et espère de tout mon cœur que le vent reviendra.

3h15 Message d’Arnaud qui tombe et qui me réveille. Je dors avec mon ordinateur allumé, le son à fond, au cas au Arnaud m’envoie un petit mot.

Vent du nord est rentré à bloc sous spi au reaching 10 nœuds.

Enfin un bon message ! Fini le cauchemar de chaque marin. C’est reparti !!! Je suis fière qu’Arnaud continue à se battre et qu’il ne baisse pas les bras. C’est l’enthousiasme et l’envie de naviguer qui gagne toujours sur la fatigue. Arnaud est prêt pour son come back !

Lieke

12h10. Le Figaro Senoble a perdu une place au classement. Arnaud se trouve en 25ème position au pointage de midi.

A 13h51 il y a une message d’Arnaud qui s’affiche dans ma boite e-mail. Il me prévient qu’il est resté plus ou moins bloqué sans vent. Le Figaro Senoble se trouve maintenant le plus au nord de la flotte. Il a vu partir le paquet avec qu’il était parti au nord, Paul Meilhat, Gildas mahé, Romain Attanasio, Nicolas Troussel et Thomas Rouxel. Pas grand chose à faire à part espérer que le vent nord rentre. Il a du mal à virer cause trop de droite.

Reste plus qu’à espérer que le vent va bien vouloir rentrer…

Je sens qu’Arnaud commence à être fatigué lors de cette deuxième journée de navigation assez physique. Malgré qu’il ait vu partir les autres skippers, il garde le moral et s’accroche.

Lieke

Ce dimanche matin, Arnaud m’a encore fait plaisir. Il s’est bien battu cette nuit pour gagner quelques places au classement provisoire de la Cap Istanbul. Au pointage de 5h10 ce matin, Arnaud se trouvait en 24eme position à 28,1 milles nautiques du premier Figaro. Le figaro Senoble avançait avec une vitesse de 6,9 nœuds environ. C’est Isabelle Joschke qui se trouve désormais en tête de la flotte.

Les écarts sont petits et jouables. On voit toujours les deux groupes qui se sont formés hier soir. Un groupe de skippers a pris l’option d’aller au nord et de suivre la route orthodromique, l’autre groupe se trouve toujours plus au sud. Arnaud fait parti du groupe situé le plus au nord où les écarts restent les plus petits. Proche du Figaro Senoble, on trouve les skippers suivants : Paul Meilhat, Romain Attanasio, Nicolas Troussel, Gildas Mahé, et Thomas Rouxel.

9h40 Arnaud a remonté à la 23^ème place et se trouve à 27,9 Mn du leader.

Toutefois, je m’inquiète un peu en regardant la météo. Le temps s’annonce instable et je me demande ce que cela va donner pour cette journée. Le vent va sans doute mollir de plus en plus dans la journée ce qui rendra la course très physique pour les skippers. Peu de vent signifie qu’ils pourront peu se reposer. Difficile de quitter la barre.

A suivre… Je vous retrouve plus tard !

Lieke

17h41 Le départ a été lancé. Pour la plupart des skippers, c’est un bon départ. Malheureusement Arnaud a franchi la ligne de départ un peu trop tôt, ce qui l’a contraint à franchir la ligne une nouvelle fois. Demi tour pour le Figaro Senoble pour refranchir la ligne de départ, malheureusement un perte de places sur les autres Figaro. Arnaud va devoir rattraper ce retard au plus vite !

Heureusement, grâce à une association du thermique et du vent synoptique du large, les bateaux profitent d’un bon flux d’ouest de plus de 20 nœuds. Mais cela ne durera peut être pas. Le vent devrait très vite mollir au fur et à mesure que les 28 skippers vont progresser sur la route pour Aghios Nikolaos. Ils ont intérêt à prendre les bonnes options sinon ils risquent de le payer cher.

Hélas, au premier pointage de cette étape Arnaud se trouve en avant dernière position à cause de son départ. Mais cela ne m’inquiète pas, je sais qu’il va se battre pour gagner de places : la course est encore longue…

21h10 Le pointage s’affiche sur mon écran ! Je vois qu’il y a deux groupes qui se forment. Un groupe qui a choisi d’aller plus au nord proche de la Route orthodromique. Arnaud fait parti de ce groupe qui avance un peu moins vite que le deuxième groupe qui est parti plus au sud, mais qui se sont beaucoup plus écartés de la Route orthodromique. Belle étape à suivre !! Pour le moment il y a très peu d’écarts entre les différents bateaux.

5h10, au petit matin de cette belle journée du samedi 27 septembre 2008, Arnaud m’a fait beaucoup plaisir ! Il est monté à la 13^ème position, ce qui veut dire qu’il a choisi la bonne option. Le groupe du nord a bien monté au classement de cette course en solitaire « Cap Istanbul ».

9h10 Le Figaro Senoble d’Arnaud est parti un peu plus au sud. Une option qui lui a fait perdre quelques places au classement provisoire mais qui permet, je pense, plus tard de gagner sur les autres bateaux. Arnaud est parti chercher un peu plus de vent.

Lieke

La plus longe étape, avec le moins de vent…

533 Milles nautiques à parcourir.

La plus grande étape de la course en solitaire «Cap Istanbul».

Les îles de Bozcaada sont connues pour le trafic maritime intense et les caprices du vent.

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La course promet d’être une course avec très peu de vent au départ, beaucoup d’options à prendre et les skippers doivent faire en sorte de ne pas perdre d’avance sur les bateaux en tête de course sinon ce sera difficile de les rattraper.

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12h20, juste avant de reprendre le travail après ma pause de midi, mon téléphone sonne. C’est Arnaud qui m’appelle pour donner un peu de ses nouvelles avant de repartir pour Agios Nikolaos en île de Bozcaada. Le départ de la course est prévu pour 17h00. Et lui, comme son préparateur, sont en train de se préparer pour le départ. Arnaud se concentre sur les fiches météo, le préparateur carène le figaro Senoble pour s’assurer qu’il n’y a pas d’algues ou saletés accrochés à la coque du bateau.

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Arnaud qui est resté difficile à joindre les deux derniers jours me dit qu’il s’est bien reposé avant de repartir pour la plus longue étape de cette course. Il est allé se coucher directement en arrivent au port de Marzememi à 11h30 et s’est réveillé vers 16h00 le jour d’après. Il a loué un appartement avec un ‘vrai lit’. Ça change de sa couchette en Figaro.

Arnaud est maintenant prêt, bien reposé et très motivé pour repartir! Il me le confirme avec un grand sourire.

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Il me raconte que le 25 septembre à 17h00, juste après son réveil, il a pris le car avec les autres coureurs en Figaro pour se rendre à Syracuse. La petite ville Syracuse, d’origine une colonie grecque, riche en monuments, est située à une heure de route de Marzamemi.

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L’organisation de la course « Cap Istanbul » a organisé une belle soirée. Un bon repas a été servi aux skippers. Surtout de poisson au menu qui plaisait énormément aux skippers.

Arnaud confirme qu’ils ont été reçus comme de rois. Lui aussi a fait du vélo, mis à disposition des coureurs. Très pratique pour se rendre au supermarché pour faire les courses d’avitaillement.

Lieke

Arnaud s’est bien reposé. Il a loué un appartement pour bien récupérer et préparer sereinement cette troisième étape. L’étape entre Marzamemi (Sicile) et Aghios Nikolaos (Crète) sera longue et Arnaud va devoir mieux gérer ses ressources pour progresser dans le classement.

Arnaud a tiré les leçons de la précédente étape. Il vérifiera plus régulièrement si des sacs plastiques ne le freinent pas.  Arnaud est un skipper soucieux de l’environnement et il a été agacé par les sacs plastiques qui polluent la mer et l’ont en parti ralenti. A noter que 60 % des déchets rejetés à la mer sont des sacs plastiques (source : Consoglobe) !

Arnaud nous a confié que le niveau de cette course était très bon. C’est sa première course en solitaire et c’est une très bonne course pour commencer dans le circuit. Le figaro Senoble a été bien préparé et il est rapide. Souhaitons bon vent à Arnaud Godard-Philippe …

Le départ de la troisième étape de la Cap Istanbul sera donné à 17h et les 28 solitaires devront parcourir 540 milles.

Christophe