A 4 jours du départ et à 3 du prologue, la journée de jeudi se déroula comme suit :

Au programme pour Arnaud :
Finalisation de l’administratif pour l’inscription. Interview avec France Bleu Auxerre ; c’est une grande satisfaction de voir que les médias de l’Yonne (d’où est originaire Arnaud) prennent la mesure de son projet. Réception de l’ordinateur fourni par la SARL GPC, du matériel high tech pour un marin high tech !! (cf actu sur le site et page des partenaires) ; installation des différents éléments et reprise des câblages électriques pour l’alimentation de l’ordinateur. Etude de la météo et des évolutions annoncées sur la première étape laquelle risque d’être un vrai casse tête pour les 30 skippers de la Cap Istanbul 2008. Finalisation de la Newsletter. Configuration du téléphone Iridium qui permettra aux coureurs de communiquer sur l’eau ; n’oubliez pas de consulter chaque jour les vacations radio sur le site de la Cap Istanbul pour connaitre les impressions d’Arnaud en direct de la course.
Au programme pour Julien :
Découverte du bateau accompagnateur sur lequel il sera embraqué. Réunion avec les 4 autres préparateurs qui seront également sur le catamaran et détermination du matériel de maintenance qui est mis en commun et qui sera à bord. Fixation des bidons d’eau de sécurité sous la table à carte. Mise en place du matériel de sécurité en configuration de course. Plombage de différents éléments (bidons d’eau, caisse de mouillage, bannette, …) avec le jaugeur de la course ; ces éléments sont plombés pour s’assurer qu’aucun coureur n’utilisera ces derniers comme poids mobiles pour équilibrer le bateau. Les plombages prennent un temps phénoménale, c’est pire que chez le dentiste… remarquez pour des plombages c’est peut être normal. Durant l’après midi, test des balises Argos (pour le positionnement), c’est d’ailleurs grâce à cette balise que vous pourrez suivre en direct l’évolution des bateaux sur le site officiel de la Cap Istanbul dans l’espace “Cartographie”.

Pour l’avitaillement entre Camaret et Royan, j’ai pensé à tout… Plats cuisinés, petits gâteaux, eau et bien sûr desserts. J’ai pour l’occasion emporté avec moi un paquet de crèmes intense chocolat de chez Senoble. Moi qui adore le chocolat, je crois avoir été gâté cette fois! N’ayant pas de froid à bord, il m’a fallu manger les quatre pots rapidement, ce qui n’a pas été pour me déplaire! 

Je suis équipé par Spinlock Deckwear pour ma sécurité à bord :
Pour la Cap Istanbul j’ai reçu un gilet Deckvest alliant sécurité optimum et confort absolut en navigation, un harnais pour grimper dans mon mat et accessoirement y rester un bon moment (c’est une option que tout navigateur normalement constitué évite de sélectionner mais bon, quand faut y aller…) et comble du confort, et une paire de Kneepads : protections pour les genoux vraiment bien conçus.

Ce vendredi a eu lieu un évènement rare sur le ponton de Camaret sur mer : au pied de la Tour Vauban et sous les yeux de Notre Dame de Rocamadour, petite église construite sur le sillon de cette petite ville du bout du monde, un baptême a eu lieu!

Le baptême du Figaro Senoble a été célébré dans le port du Notic à l’occasion de la visite de ses parrain et marraine : Monsieur et Madame Senoble. La bouteille a donc été cassée sur mon premier Figaro Bénéteau 2!
Il s’en est suivi une petite sortie en mer sous un vrai temps breton : crachin et mauvaise visibilité… Mais le soleil a tout de même rempli son contrat en se montrant aux moments clés de cette journée si importante pour moi.

Jusqu’à alors marin sans abri, je serai protégé par mon nouveau partenaire, Guy Cotten, sur la Cap Istanbul 2008.
Après ma signature de partenariat avec l’entreprise Senoble, j’ai rapidement pris contact avec les établissements Cotten pour leur proposer un partenariat technique dans le cadre de la Cap Istanbul. Le choix de cette marque est pour moi une évidence car j’ai, à maintes reprises, pu apprécier la qualité et le confort des vêtements Guy Cotten au sein des équipages dont je faisais partie sur mes différents Tour de France à la Voile.
Un rendez vous a donc été convenu ce mercredi avec Monsieur Guy Cotten, et nous avons étudié mes besoins et finalisé le partenariat. Grâce à son soutien, je serai doté en vêtements pour évoluer sur l’eau et à terre. Cette rencontre a surtout été l’occasion d’échanger avec ce personnage emblématique du nautisme qui m’a également fait découvrir ses ateliers de production et livré quelques anecdotes sur sa vie d’entrepreneur et d’homme passionné.
Je suis fier de compter Guy Cotten parmi mes partenaires et de porter les couleurs d’une entreprise mondialement reconnu pour son expérience et son savoir faire.
Vêtements Yachting - Vêtements de voile - Vêtements de loisirs - Vêtements professionnels - Cirés marins - Vestes de quart - Sacs étanches - Combinaisons de survie - Vêtements réfléchissants :
En 40 années d’existence, Guy Cotten a su faire preuve d’imagination, de créativité et d’innovations techniques, pour des produits adaptés à tous ses clients et offrant toujours plus de confort ; ancrant le petit bonhomme jaune au rang de patrimoine culturel de la mer et de la Bretagne.

La ville de Camaret sur mer qui, par ailleurs, est ma ville de résidence accueille mon Figaro et met à sa disposition une place de port et sa grue.

 

La ville de Camaret, perle de la mer d’Iroise, vous accueille dans un site extraordinaire au bout du monde. Sur 25 Kms de côtes, vous profiterez de paysages grandioses: pointes, criques, falaises, et cinq grandes plages de sable fin. Camaret, c’est aussi des siècles d’histoire, à travers son riche patrimoine et ses nombreux sites : la Tour Vauban classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, la Chapelle Rocamadour, les mégalithes de Lagatjar, et les vieilles coques du Sillon, témoins d’une époque glorieuse de la pêche. Camaret vit aujourd’hui au rythme de la plaisance. Son port est à la fois le port d’attache de 450 bateaux, et sa position géographique, ses services, sa situation en centre ville ont fait de cette escale une des plus fréquentées sur la côte Manche-Atlantique.